Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve; Richtungspfeile existieren; großflächige Straßenschäden unmittelbar vor der Kurve

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Fussgänger-/ Fahrrad-Überweg über B462 mit erhöhtem Unfallrisiko; zusätzliche Risiken durch naheliegenden Bahnübergang und Bahnstation

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke im Bereich der Ausfahrt aus Parkplatz; zur Reduzierung von schwerwiegenden Sturzfolgen sollten die drei Richtungspfeile (inkl. Pfosten) aus Stahl zwischen der Ein- und Ausfahrt des in der Kurve gelegenen Parkplatzes durch deutlich sichere Richtungspfeile aus flexiblem Kunststoff ersetzt werden

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve; auch Richtungspfeile fehlen; erhöhtes Unfallrisiko durch Parkplatz im Kurvenaußenbereich bzw. ab-/einbiegende Fahrzeuge

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve; erhöhtes Unfallrisiko durch Abzweigung zu Nebenstraße in Kurvenmitte; unfallbedingt wurde Leitplanke bereits repariert; Nachbesserung bei Richtungspfeilen, um deren unfallvermeidende Schutzwirkung zu verbessern

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanken im Bereich eines Streckenabschnitts mit erhöhtem Unfallrisiko (Bushaltestellen, kreuzende Wanderwege, mehrere Abzweigungen zu Parkplätzen, Landgasthof, Ausflugsziel, partielle Fahrbahnschäden)

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve in Kombination mit schlechtem Fahrbahnbelag/Straßenschäden; auch Richtungspfeile fehlen

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanken in S-Kurve; erhöhtes Unfallrisiko (z.B. bei Nässe, Glätte), da Straße über Brücke führt; Richtungspfeile existieren

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve; Unfallrisiko durch Bushaltestelle in Kurvenbereich; nur wenige Richtungspfeile im Bereich der Bushaltebucht; keine Richtungspfeile im weiteren Kurvenverlauf; lediglich ein Kurvenwarnschild vor der Kurve; Tempolimit 70 km/h

 

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Fehlender Unterfahrschutz bei Leitplanke in Kurve; erhöhtes Unfallrisiko durch Parkplatz im Kurveninnenbereich bzw. ab-/einbiegende Fahrzeuge und eingeschränkte Sicht; unfallbedingt wurde Leitplanke bereits mehrfach repariert

 

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